• Ziel: Erleichterung des gesetzlich zulässigen Handels in den Häfen von Tema und Takoradi, Ghana
• Konzept: Einführung einer Kombination von Risikomanagement und Scan-Service
• Ergebnisse: enorme Steigerung des Containerumschlagvolumens im Hafen von Tema

Hintergrund
Am 1. April 2000 führte die Regierung der Republik Ghana ein Programm zur Inspektion im Bestimmungsland (DI, englisch Destination Inspection) ein. Diese Abkehr von der Inspektion vor der Verschiffung zielte darauf ab, das Volumen der physischen Inspektionen zu reduzieren und den Handel zu erleichtern. Die Stadt Accra, in deren Gebiet der Hafen liegt, gilt als Tor zu einer der größten Regionen Westafrikas, und infolgedessen war es von großer Bedeutung, die Abfertigung zügiger zu gestalten und die Sicherheit zu erhöhen.

Konzept
Cotecna zeichnet über ihre Joint-Venture-Gesellschaft Gateway Services Limited dafür verantwortlich, im Hafen von Tema einen hochinnovativen DI Service zu entwickeln und zu implementieren, der darauf abzielt, den gesetzlich zulässigen Handel durch die Einführung eines kombinierten Risikomanagement (CRMS®) und Scan-Service zu erleichtern.

Der Hafen von Tema ist ein wichtiger Transithafen für Länder ohne Zugang zum Meer wie Burkina Faso, Mali und Niger und bedeutendes Handelsziel, das auch für die Wirtschaft von Ghana einen wesentlichen Faktor darstellt.. Seit 2001 erlebt der Hafen eine enorme Steigerung des Containerverkehrs. Angesichts des zunehmenden Volumens der im Hafen umgeschlagenen Waren benötigen die lokalen Behörden modernste Technologien, um zur Erlangung maximaler Effizienz eine zügige Zollabfertigung zu gewährleisten und Wartezeiten zu reduzieren.

Cotecna wählte folgendes Konzept für die Implementierung des DI Service:

• Anwendung eines selektiven Inspektionsansatzes auf der Basis eines "Risikogrades"
• Einsatz hochtechnologischer Instrumente für die Risikobewertung (CRMS, Scan-Technologie)
• Begrenzung der Erfordernis physischer Inspektion, Konzentration auf mit hohem Risiko behaftete Importe
• Gewährleistung einer effizienteren Verteilung von Zollabfertigungsressourcen
• Ermöglichung rascherer Zollabfertigung für mit geringem Risiko behaftete Importeure
• Beitrag zur "Entschlackung" des Hafens
• Senkung der Geschäftskosten für alle Parteien
• Sicherung der Zolleinnahmen

Schlußfolgerung

Mittels der in Ghana implementierten Inspektion im Bestimmungsland wurden folgende Ergebnisse erzielt:

• Förderung des Handels durch die Reduzierung von physischen Inspektionen. Schaffung von Vertrauen durch den Einsatz von fortschrittlichen Technologien wie - mobile Röntgenanlagen für Container und automatische Bestimmung des Risikogrades von Warensendungen.
• Reduzierung der Zollabfertigungsdauer und die daraus resultierende Entlastung des Hafens mittels Einsatz eines computergesteuertem Risk- Managements.
• Leistungssteigerung der Zollbehörde durch Wissenstransfer und Schulung der Mitarbeiter.

Kosten
Cotecna hat im Laufe von 10 Jahren 10 Millionen Euro im Rahmen eines Build-Operate-Transfer Abkommens investiert. Dieses einzigartige Programm ist stark auf die Kapazitätssteigerung und die Modernisierung der Zollbehörden gerichtet. Somit wurde eine solide Basis für eine ganzheitliche Handelsordnung geschaffen.